tin tức công ty về Cấu trúc bên trong của cầu chì đặc biệt cho xe năng lượng mới

Cầu chì là một thiết bị mang dòng điện đã hiệu chuẩn.Một cầu chì điển hình bao gồm một hoặc nhiều vật liệu nóng chảy được bao quanh bởi chất độn (chẳng hạn như cát silic) làm chất dập tắt hồ quang.Đối với các ứng dụng trong các lĩnh vực khác nhau, kiểu cầu chì và phương pháp lắp đặt là khác nhau, nhưng cấu trúc cầu chì về cơ bản là giống nhau

Trong số đó, vật liệu nóng chảy, cấu hình rãnh nóng chảy, chất độn và chất lượng xử lý đều ảnh hưởng đến hiệu suất đứt của cầu chì.Hiện tại, dây chảy cầu chì cho EV/EVP trên thị trường chủ yếu được làm bằng bạc và hình dạng dây chảy có thể được chia thành ruy băng và dây tóc ở một mức độ nhất định.Thay đổi hình dạng phần có thể thay đổi đáng kể các đặc tính hợp nhất của cầu chì.

Thân chính của vỏ cầu chì phải được làm bằng gốm (có khả năng dẫn nhiệt và chịu nhiệt độ tốt) hoặc ống sợi thủy tinh epoxy (có độ bền uốn cao và chi phí thấp) với khả năng chịu áp suất và nhiệt độ nhất định.Nói chung, cát thạch anh (có đặc tính vật lý/hóa học tốt và ổn định) được chọn làm chất độn (giảm hiệu quả khe hở khí trong Cầu chì) để truyền nhiệt hiệu quả qua chất độn và hấp thụ năng lượng hồ quang trong quá trình cắt quá dòng (các phương pháp làm đầy khác nhau của chất độn ảnh hưởng đến năng lượng dập tắt và phá vỡ hồ quang)

Trong điều kiện bình thường, cầu chì mang dòng điện.Khi xảy ra quá dòng liên tục, cầu chì sinh nhiệt với tốc độ nhanh hơn so với cầu chì.Nếu quá dòng vẫn tiếp diễn, rãnh nóng chảy sẽ đạt đến điểm nóng chảy và bị ngắt kết nối.Quá dòng càng lớn, nhiệt độ chảy càng nhanh, tức là cầu chì có đặc tính dòng điện theo thời gian nghịch đảo, đây cũng là đặc tính lý tưởng để bảo vệ dây dẫn và thiết bị điện.