Hiện nay, một vấn đề quan trọng đối với xe điện là làm thế nào để tránh và ngăn ngừa khả năng đoản mạch mạch điện áp cao có thể xảy ra trong trường hợp xe va chạm.Nói chung, các nhà sản xuất xe điện sẽ rất coi trọng việc quản lý dòng điện mạnh và thường áp dụng nhiều cầu chì trên mạch điện.Trong trường hợp va chạm hoặc đoản mạch, cầu chì sẽ tự động ngắt nguồn điện.
Loại cầu chì nào thực sự đảm bảo cho xe điện?
Hơn mười năm trước, Ủy ban Tiêu chuẩn Quốc gia đã xây dựng và ban hành hai tiêu chuẩn quốc gia: GB/T 18384.2-2001 Yêu cầu An toàn đối với Xe điện, Phần 2: An toàn Chức năng và Bảo vệ Lỗi, và GB/T 17531-2005 Yêu cầu An toàn đối với Điện lai Phương tiện, Thiết bị bảo vệ quá dòng cho xe điện được định nghĩa là "khi dòng điện quá cao, phải sử dụng bộ bảo vệ mạch, thiết bị ngắt kết nối hoặc cầu chì để ngắt kết nối ít nhất một điện cực của nguồn điện trên xe (chẳng hạn như ắc quy kéo )", và "Ắc quy kéo và hệ thống mạch nguồn phải được bảo vệ bằng cầu dao và cầu chì. Thiết bị phải có khả năng tự động ngắt mạch kết nối với ắc quy kéo trong trường hợp quá dòng do nhà sản xuất xe quy định và đoản mạch trong mạch kết nối với ắc quy kéo".
Về cầu dao, ngày nay vì nhiều lý do, cầu dao DC công suất cao trên 300V chưa được sử dụng rộng rãi trên xe điện do kích thước lớn, khả năng chống giật kém và giá thành cao.Chỉ có cầu chì, với những ưu điểm toàn diện về kích thước nhỏ, khả năng chống sốc tốt và giá rẻ, đã được công nhận và sử dụng rộng rãi, đồng thời trở thành thành phần chính để bảo vệ ngắn mạch của xe điện được công nhận trong và ngoài nước.
Người liên hệ: Mr. CK Loh
Tel: +86 188 139 15908
Fax: 86--755-28397356