Các yêu cầu an toàn của vận chuyển đường sắt xác định rằng cầu chì hình ống phải được sử dụng và hành động bảo vệ phải được thực hiện một cách hoàn toàn khép kín.
Trong hệ thống vận chuyển đường sắt điện, nhiều nơi cần có cầu chì bảo vệ để cắt dòng điện sự cố trực tiếp.Các ví dụ điển hình bao gồm mạch chính, bộ chuyển đổi DC tái tạo, bộ chuyển đổi AC, mạch phụ điều hòa không khí, chiếu sáng và các mạch khác), hệ thống xà beng (dùng để hãm động cơ DC).
Trong ứng dụng bảo vệ mạch điện một chiều, điện áp phải được xác định theo hằng số thời gian L/R (L là giá trị điện cảm của mạch, thang đo là giá trị điện trở của mạch).Hằng số thời gian và phạm vi quá dòng của cầu chì DC được áp dụng trong vận chuyển đường sắt là lớn.Cầu chì DC với thiết kế tốt cung cấp đủ chiều dài cho hồ quang và có thể chịu được áp suất lớn do hồ quang tạo ra.Trong khi chịu được tác động của hồ quang điện, cầu chì DC cũng duy trì kích thước tổng thể tương đối nhỏ gọn của cầu chì.
Trong nhiều hệ thống vận chuyển đường sắt ngầm, mạch đẩy của đoàn tàu sử dụng chế độ cấp nguồn DC của bộ thu dòng điện ba đường ray.Các thành phần cơ bản của bộ thu dòng là giày thu và cầu chì DC.Trong các hệ thống vận chuyển đường sắt khác, mạch đẩy của đoàn tàu thường sử dụng chế độ cấp nguồn DC của điện kế.Sẽ có một hộp cầu chì gần pantograph, bên trong có một cầu chì DC.
Nói chung, nhiệm vụ của cầu chì này là bảo vệ con người và thiết bị để tránh hư hỏng do lớp cách điện của cáp nguồn nối bộ thu dòng (hoặc pantograph) và mạch đẩy và hư hỏng do hỏng động cơ.Nếu không có cầu chì bảo vệ sẽ gây cháy nổ nghiêm trọng.
Người liên hệ: Mr. CK Loh
Tel: +86 188 139 15908
Fax: 86--755-28397356
